La creación de Pleasure Bay

in South Boston

Esta foto aérea de 1925 muestra el lugar dónde se estaba vertiendo tierra dragada tanto de Reserved Channel como de Pleasure Bay para crear nuevas tierras entre Castle Island y South Boston.  Esa tierra es ahora la Terminal de Contenedores Conley de MassPort. A la derecha, se puede ver Head House, la casa principal, flanqueada por playas en City Point; posteriormente fue demolida.

Cortesía de la Biblioteca Pública de Boston

Cuando el arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted redactó su plan de 1883 para el Marine Park de South Boston, imaginó conectarlo con Castle Island llenando unos 600 acres de marismas. Llevó casi 50 años lograr esa meta.

Primero se construyó una pasarela de madera en 1892. Grandes cantidades de público llegaron encantados a la isla. Los jueves por la noche, en verano, se celebraban bailes bajo un dosel de madera decorado con linternas de colores.  La pasarela fue reemplazada por un sendero de cemento a través de los terrenos recién rellenados en 1928, y luego por un camino pavimentado en 1932.

Al otro lado de Castle Island, un muelle de hierro se extendía hacia el mar desde Head House.  El muelle definió Pleasure Bay y cumplió con el plan de Olmsted de aumentar el acceso público a los beneficios para la salud que tiene el aire marino.  El huracán de 1938 dañó gravemente el muelle; fue reemplazado en 1953 por una calzada de granito.  Seis años más tarde, se construyó un dique que rodeó Pleasure Bay; el dique contaba con dos aberturas que permiten que la marea fluya hacia adentro y hacia afuera.

El mapa de 1880 muestra Castle Island a casi media milla de la costa.

Cortesía de Norman Leventhal Map & Education Center, Biblioteca Pública de Boston

Olmsted Pleasure Bay design Leventhal Center

El plan original de Frederick Law Olmsted de 1883 incluía la conexión de Marine Park con Castle Island y daba el nombre de Pleasure Bay al área ubicada entre ambos.

Cortesía de Norman Leventhal Map & Education Center, Biblioteca Pública de Boston

Footbridge to Castle Island

La pasarela dio acceso público a Castle Island por primera vez y atrajo a cientos de personas, especialmente los fines de semana.

Cortesía de James Sullivan

Iron Pier

Un muelle de hierro construido en 1896 conducía a lo que entonces se llamaba Head Island y ahora se conoce como el Sugar Bowl. Un dosel de madera sobre parte del muelle proporcionaba sombra.

Cortesía de James Sullivan

Ubicación del cartel

Más…

Recursos (en inglés)

  • O’Connor, Thomas H., South Boston My Home Town (second edition), Northeastern University Press, 1988, 1994.
  • Reid, William J., Castle Island and Fort Independence. Trustees of the Public Library of the City of Boston, 1995.
  • Sullivan, Jim, South Boston, Postcard History Series, Arcadia Publishing, 2007.
  • Seasholes, Nancy S., Gaining Ground, A History of Landmaking in Boston,  MIT Press, 2003.

Agradecimientos (en inglés)

  • This sign is made possible by a Boston Community Preservation Fund grant.
  • Warm thanks to Castle Island Association historians for their support and expertise.
  • Thank you to Brendan Albert and Kate Gutierrez for generously funding Spanish translations for the Castle Island/Pleasure Bay signs.