UN PARQUE QUE RESISTE EL CAMBIO CLIMÁTICO 

in the North End

La línea roja muestra áreas del parque diseñadas para soportar el aumento del nivel del mar: muchos elementos del parque están construidos más alto para protegerlos y asegurar la longevidad.

Cortesía de Weston & Sampson

Climate Ready Boston es el programa que prepara a la ciudad para el aumento del nivel del mar, tormentas costeras más fuertes, días más calurosos y lluvias más intensas debido al cambio climático. Una estrategia consiste en rediseñar los parques ubicados en la costa, como este, para que puedan ser disfrutados por los residentes y al mismo tiempo para proteger a los vecindarios ante estos cambios climáticos.

El plan de 2020 para este parque fue el primero en aplicar las nuevas normas de resiliencia climática de Boston. Para limitar el impacto de las tormentas costeras, el paseo del Harborwalk, construido por encima del muro de contención existente, puede resistir inundaciones ocasionales. Un segundo muro de contención protege los elementos e instalaciones del parque y ofrece asientos con vista al mar. También se han elevado las áreas de juego lo suficiente como para protegerlas, y también proteger las casas y los negocios cercanos, de las inundaciones más graves hasta aproximadamente el año 2050.

Para limitar el impacto de las lluvias más intensas, se instaló un sistema de drenaje de aguas pluviales mejorado. Senderos inclinados dirigen el agua en dirección opuesta al vecindario hasta el otro lado del parque para llevarla al puerto. Y las plantas nativas cerca del agua toleran la sal y el agua estancada. Estas mejoras garantizan que el parque pueda desempeñar sus funciones duales durante muchas décadas.

Sea levels graph

Los científicos coinciden en que el calentamiento global amenaza nuestro planeta. Sin embargo, si reducimos las emisiones de carbono, podemos limitar el aumento del nivel del mar para el año 2100 a dos pies (60 cm) o menos.

Creado por Sheila J. Frazier, con datos de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA)

Flooding at Langone and Puopolo parks

Antes de que el parque fuera renovado, dos tormentas en marzo de 2018 coincidieron con “Mareas del Rey” muy altas y causaron grandes inun-daciones a lo largo de la costa de Boston, incluyen-do la sección noroeste de este parque. Las iniciativas de la ciudad para abordar el cambio climático adquirieron un nuevo carácter de urgencia.

Cortesía de Weston & Sampson

Cantilevered Harborwalk

El nivel del agua puede subir y bajar por debajo del paseo en voladizo.

Cortesía de Weston & Sampson

Ubicación del Cartel

Más…

Activistas comunitarios. Ley colonial. Voluntad política. Nuevas reglamentaciones estatales. Esta combinación permitió la creación del Boston Harborwalk, un camino público de 43 millas de longitud que se extiende desde el aeropuerto Logan hasta el río Neponset a lo largo de siete barrios. En 1978, la Oficina de Manejo de Zonas Costeras de Massachusetts (Massachusetts Office of Coastal Management o CZM) se fijó el objetivo de mejorar el acceso público a la costa. Lograron hacerlo a través de la integración de viejas leyes coloniales en nuevas reglamentaciones estatales.

En las décadas que siguieron, activistas comunitarios, el gobierno de la ciudad y del estado y las empresas constructoras a cargo de proyectos en la costa han trabajado en forma conjunta para garantizar la construcción del Harborwalk a lo largo de la costa. Algunos sitios también ofrecen servicios públicos, como baños, lugares de reunión, rampas para kayaks, etc. El resultado es un fabuloso camino que permite a residentes y visitantes recorrer nuestro activo y limpio puerto.

Las viejas leyes coloniales establecieron el derecho público de acceso a las tierras que están sumergidas cuando la marea está alta con el fin de permitir la pesca, la caza y la navegación a lo largo de la costa. Estas leyes se remontan a tiempos aún más antiguos: Se derivan del derecho romano, que se incorporó al derecho inglés y fue traído a Massachusetts por los colonos ingleses. Luego, en la década de 1640, la Colonia de la Bahía de Massachusetts aprobó leyes que permitían la creación de muelles privados en la zona intermareal (la zona entre la marea alta y la marea baja), siempre que se conservara el acceso público. Casi toda la costa de Boston consiste de terrenos rellenados que antes habían sido parte de la zona intermareal. Esto, junto con el derecho legal de acceso que existe desde hace siglos, sirvió de base para las reglamentaciones de la CZM de 1978.

Recursos (en inglés)

Agradecimientos (en inglés)

  • Translation thanks to the generosity of the Boston Marine Society.