Corita: artista y activista

in Dorchester

(awaiting installation)

En sus visitas diarias al tanque de gas en octubre de 1971, Corita guió a los pintores mientras transferían su diseño de un modelo de ocho pulgadas al tanque de quince pisos de altura. Trabajó en estrecha colaboración con ellos para conseguir los tonos exactos de los colores que quería. Junto a ella se encuentra el director de construcción de Boston Gas, Karl Kunberger.

19 de octubre de 1971 foto cortesía de AP Images

Durante la tumultuosa década de 1960, se exhibieron ampliamente las serigrafías de una artista de Los Ángeles conocida entonces como la hermana Mary Corita. Estas expresaban su profundo compromiso con la justicia social en un estilo inmediatamente reconocible. A través de colores y textos llamativos, transmitía su preocupación por el racismo, la pobreza y la guerra, así como su fe en el espíritu humano.

En 1968, bajo la presión de la jerarquía eclesiástica, Corita abandonó la Orden del Inmaculado Corazón de María y se mudó a Boston. Tres años más tarde, el presidente de la Boston Gas Company, Eli Goldston, le encargó pintar un mural en un tanque de gas ubicado en Commercial Point. A lo largo del tanque, difundió su visión del arcoíris descrito en el Libro del Génesis como un pacto entre Dios y el hombre.

La reacción inicial del público fue mixta. A muchos les encantó, pero los veteranos de la guerra de Vietnam se enfadaron por lo que parecía ser la silueta del líder norvietnamita Ho Chi Minh, con barba, en la franja azul pintada. Poco antes de morir en 1986, Corita declaró que, aunque el perfil no había sido intencionado, no le disgustaba.

Corita siempre se describió a sí misma como educadora. En esta foto de 1965, enseña a los estudiantes cómo hacer serigrafías. Este era su medio favorito porque le permitía producir múltiples copias de obras de arte llenas de mensajes para su amplia distribución.

Cortesía del Corita Art Center, Los Ángeles

Corita Kent creó más de 800 serigrafías durante su carrera. Estas dos, american sampler y it can be said of them, fueron creadas en 1968 y 1969 cuando Corita se había pasado a temas explícitamente políticos. A menudo incorporaba letras de canciones, imágenes de los medios de comunicación e incluso eslóganes publicitarios en su arte.

Cortesía del Corita Art Center, Los Ángeles

Originalmente, había dos tanques en Commercial Point. El que tenía el Rainbow Swash de Corita se dejó de usar en 1992 y se demolió. Para entonces, su obra de arte se había convertido en un hito tan popular que fue cuidadosamente copiada en el otro tanque bajo la cuidadosa supervisión de su amigo y exalumno, Mickey Myers.

Cortesía de Boston Public Library, Spencer Grant Collection, 1971

En 1985, cuando Corita recibió el encargo de diseñar un sello postal para el Servicio Postal de los Estados Unidos, volvió al concepto del arcoíris que había utilizado en el tanque de gas. Se vendieron más de 700 millones

Ubicación del cartel

Más...

Activistas comunitarios. Ley colonial. Voluntad política. Nuevas reglamentaciones estatales. Esta combinación permitió la creación del Boston Harborwalk, un camino público de 43 millas de longitud que se extiende desde el aeropuerto Logan hasta el río Neponset a lo largo de siete barrios. En 1978, la Oficina de Manejo de Zonas Costeras de Massachusetts (Massachusetts Office of Coastal Management o CZM) se fijó el objetivo de mejorar el acceso público a la costa. Lograron hacerlo a través de la integración de viejas leyes coloniales en nuevas reglamentaciones estatales.

En las décadas que siguieron, activistas comunitarios, el gobierno de la ciudad y del estado y las empresas constructoras a cargo de proyectos en la costa han trabajado en forma conjunta para garantizar la construcción del Harborwalk a lo largo de la costa. Algunos sitios también ofrecen servicios públicos, como baños, lugares de reunión, rampas para kayaks, etc. El resultado es un fabuloso camino que permite a residentes y visitantes recorrer nuestro activo y limpio puerto.

Las viejas leyes coloniales establecieron el derecho público de acceso a las tierras que están sumergidas cuando la marea está alta con el fin de permitir la pesca, la caza y la navegación a lo largo de la costa. Estas leyes se remontan a tiempos aún más antiguos: Se derivan del derecho romano, que se incorporó al derecho inglés y fue traído a Massachusetts por los colonos ingleses. Luego, en la década de 1640, la Colonia de la Bahía de Massachusetts aprobó leyes que permitían la creación de muelles privados en la zona intermareal (la zona entre la marea alta y la marea baja), siempre que se conservara el acceso público. Casi toda la costa de Boston consiste de terrenos rellenados que antes habían sido parte de la zona intermareal. Esto, junto con el derecho legal de acceso que existe desde hace siglos, sirvió de base para las reglamentaciones de la CZM de 1978.

Recursos (en inglés)

Agradecimientos (en inglés)

  • Friends of the Boston Harborwalk is deeply grateful to the George B. Henderson Foundation for funding the design, manufacture and installation of the signs at Columbia Point.
  • Warm thanks to Nellie Scott, executive director and Olivian Cha, curator at the Corita Art Center for their warm welcome and enthusiastic support for this sign.