Samuel H. Pook tenía 23 años cuando diseñó Surprise, el primero de varios de sus muy veloces clippers y uno de los clippers más activos en el comercio con China. Más adelante, Pook se convirtió en arquitecto naval de la Armada de los Estados Unidos.

El centro de construcción naval en madera de Boston

En 1839, apenas seis años después de que East Boston comenzara a desarrollarse como barrio, Samuel Hall estableció un astillero en este sitio. Se expandió hasta incluir diques secos que utilizaban la tecnología de vapor más avanzada, y también varaderos, representados en la acera detrás de usted. Entre las 110 embarcaciones construidas por Hall en este lugar, se encontraba el primer clipper de Boston, Surprise. Su botadura en el año 1850 fue acompañada por el sonar de campanas de iglesia. Los nombres de algunas de las otras embarcaciones de Hall están grabados en los adoquines de granito.

El astillero de Hall era uno de varios que se encontraban a lo largo de la costa desde aquí hacia el norte hasta el puente de la calle Meridian, donde Hall, Donald McKay, Robert Jackson, Paul Curtis y otros construyeron embarcaciones de fama mundial. Impulsados por la fiebre del oro en California y la demanda de barcos más rápidos, botaron más de 200 embarcaciones en 20 años.

Junto con el astillero de Charlestown Navy Yard al otro lado del puerto y los astilleros de South Boston, los constructores navales de East Boston convirtieron a la ciudad en uno de los principales centros de construcción naval del país a mediados del siglo XIX.

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¿Cómo se estableció el Harborwalk? [expand]

¿De qué manera ayudaron las leyes coloniales a crear el Harborwalk de hoy? [expand]

What's a clipper ship? [expand] (en inglés)

How was Samuel Hall connected to a self-emancipated black man? [expand] (en inglés)

Are there any physical reminders of East Boston's shipbuilding industry left today? [expand] (en inglés)

Who built the wooden vessels? [expand] (en inglés)

Recursos (en inglés)

Créditos de imágenes (en inglés)

Banner image: Surprise by Xanthus Russell Smitth, courtesy of the Home of Franklin D. Roosevelt National Historic Site, National Park Service

Photo of model: Courtesy of the Franklin D. Roosevelt Presidential Library and Museum

Translation thanks to the generosity of the Boston Marine Society

Acerca de nosotros

The Friends of the Boston Harborwalk es un grupo de voluntarios, afiliado con Boston Harbor Now, que se dedica a mejorar el uso recreativo del Boston Harborwalk, el camino de 43 millas a lo largo de la costa de Boston. El grupo se reúne mensualmente para planificar y coordinar nuestras tres prioridades principales.

1. Organizar recorridos mensuales de dos horas relacionados con el Harborwalk o con el puerto de Boston;

2. Facilitar días de limpieza a lo largo de la costa para garantizar que el Harborwalk, en toda su longitud, sea un camino limpio, seguro y atractivo;

3. Crear atractivos carteles interpretativos para ayudar a residentes y visitantes a conocer y disfrutar historias interesantes relacionadas con el área costera de Boston.

Para obtener más información, o para participar de Friends of the Boston Harborwalk, comuníquese con Mike Manning, presidente del directorio, mmanning@bostonharbornow.org.